こんにちは！今回ご紹介するのは、長野県の伊那市と大鹿村の境にある分杭峠（ぶんくいとうげ）です。「ゼロ磁場」ともいわれ、峠の北側の谷には「氣場（きば）」と呼ばれる場所があります。神社も巨木もないのに、全国からたくさんの人が「癒し」を求めて訪れる、少し不思議なパワースポットです。
この記事では、夜明けの陣馬形山（じんばがたやま）で雲海を眺めてから分杭峠へ向かった私の旅をもとに、分杭峠の氣場の過ごし方や峠に残る歴史、陣馬形山の絶景、そして2026年のアクセス方法までまとめてご紹介します。
分杭峠（ぶんくいとうげ）はどんな場所？
伊那市と大鹿村の境、標高1,424mの峠
分杭峠は、南アルプスの西のふもと、伊那市長谷と下伊那郡大鹿村の境にある標高1,424mの峠です。峠を境に、北側へは粟沢川、南側へは鹿塩川が流れ出します。
峠から北を見下ろすと、日本列島を東西に貫く大断層「中央構造線」に沿って、まっすぐに削られた谷が続いています。地球の大きな力がつくった地形の上に立っている——そう思うだけで、なんだか背筋がのびるような場所です。
「ゼロ磁場」「氣場」といわれる理由
分杭峠が広く知られるようになったのは、1995年、中国の気功師・張志祥氏が「分杭峠で氣場を発見した」と論文で発表したことがきっかけです。以来、「ゼロ磁場」「氣場」のパワースポットとして、多くの人が訪れるようになりました。
ただし、地元の伊那市は、「ゼロ磁場」や「氣場」は科学的に証明されているわけではないとはっきり説明しています。そのうえで、「効果や効用を保証するものではありませんが、同時にそうした体験を否定するものではありません」とも書いています。
実際に、氣場で静かに過ごすことが「癒しになっている」という人はたくさんいて、「手のひらや指先に『氣』を感じる」という人もいるそうです。何を感じるかは人それぞれ。先入観を持たずに、自分の体で確かめてみる——それがいちばん分杭峠らしい楽しみ方だと思います。
夜明けの陣馬形山——伊那谷を埋める雲海
分杭峠へ向かう前に、私が朝を迎えたのが陣馬形山です。伊那谷のほぼ中央、中川村にある標高1,445mの山で、山頂まで車道が通じています。中川村は、北は辰野町から南は飯田市まで見渡せる眺めを「伊那谷随一の景観」と紹介しています。
私が訪れたのは2017年9月23日。キャンプはせず、車で山頂まで上がりました。朝6時すぎの山頂から見下ろすと、伊那谷は一面の雲海に沈んでいました。時間がたつにつれて雲が少しずつ晴れ、8時ごろには雲の下から伊那谷の町並みが見えてきました。
山頂には「信州ふるさとの見える山」の標識が立ち、正面に広がる中央アルプスの山々の名前が描かれています。空木岳、宝剣岳、南駒ヶ岳……目の前の稜線と見比べながら、山の名前を当てていくのも楽しいですよ。
陣馬形山を訪れるなら
- 山頂のキャンプ場は事前予約制・有料です（2021年から）。20組限定なので、泊まりたい場合は早めの予約を
- 宿泊しない見学だけなら、入場料・駐車料はかかりません
- 山頂への道は細い坂道で、集落の中を通ります。私は2017年に早朝の車で上がりましたが、現在は運営会社が夜間や早朝の車の走行を控えるよう呼びかけています。朝焼けや雲海を見たい方は、キャンプ場に泊まるのがおすすめです
- 雲海は秋に出やすいといわれますが、天気しだいで見えない日もあります
- 例年12月中旬ごろ〜4月上旬ごろは、山頂への車道が冬期通行止めになります（年により変動）
分杭峠の氣場へ
陣馬形山で朝の絶景を味わったあと、私は車で分杭峠へ向かいました。峠に着いたのは午前10時半ごろです。
氣場は、バス乗降場から北側の谷へ100mほど下ったところにあります。森の中の遊歩道を下りていくと、斜面に階段状のベンチが並んでいて、多くの人がそこに座って静かに過ごしています。
伊那市の紹介にもあるとおり、氣場には神社や仏閣も、巨木や巨石のような信仰の対象もありません。あるのは、木々と澄んだ山の空気だけ。だからこそ、何もせずにただ座って、深く呼吸する——そんな過ごし方がいちばん似合う場所でした。私は2時間ほど、森の中でゆっくりと過ごしました。
私が訪れた2017年には沢まで下りて写真を撮ることができましたが、現在は沢（水場）は落石や倒木の危険があるため立入禁止になっています。訪れる際は、案内に従って氣場のベンチ周辺で過ごしましょう。
峠に残る歴史——秋葉街道と高遠藩の境
分杭峠は、パワースポットになるずっと前から、人々が行き交う峠でした。峠を通る道は、遠州（静岡県）の秋葉山へと続く秋葉街道。秋葉山へ参詣する人々も歩いた、歴史ある街道です。
峠には「従是北高遠領（これよりきた たかとおりょう）」と刻まれた石柱が立っています。ここがかつての高遠藩の境だったことを示すもので、いまの石柱は昭和49年以降に建てられたものです。
分杭峠へのアクセス（2026年）
分杭峠へのアクセス方法は、私が車で訪れた2017年当時から大きく変わっています。以前のシャトルバスの発着地だった粟沢駐車場は廃止され、2024年からは伊那市長谷の戸台パークを発着する路線バス「分杭 気の里ライン」で向かいます。峠の周辺には駐車場がなく、路上での駐車・停車も禁止されているので、必ずバスを利用しましょう。
| バス | 分杭 気の里ライン（戸台パーク ⇔ 分杭峠） |
| 運行期間（2026年） | 4月12日〜12月1日（予定。天候などで早まることがあります） |
| 所要時間 | 片道約30分 |
| 料金（大人） | 往復運賃＋施設利用料で2,000円 |
| 乗り場・駐車場 | 南アルプス長谷戸台パーク（伊那市長谷黒河内1847-2、仙流荘）。普通車約700台、1,000円 |
| 戸台パークまで | 伊那IC・小黒川スマートICから約25km・約40分 |
2026年の時刻表
| 戸台パーク発 | 分杭峠着 | 運行日 |
| 9:00 | 9:30 | 毎日 |
| 9:45 | 10:15 | 休日など |
| 10:30 | 11:00 | 毎日 |
| 11:30 | 12:00 | 休日など |
| 13:00 | 13:30 | 毎日 |
| 14:00 | 14:30 | 休日など |
| 14:30 | 15:00 | 毎日 |
| 分杭峠発 | 戸台パーク着 | 運行日 |
| 10:00 | 10:30 | 毎日 |
| 10:45 | 11:15 | 休日など |
| 12:00 | 12:30 | 毎日 |
| 12:30 | 13:00 | 休日など |
| 14:00 | 14:30 | 毎日 |
| 15:00 | 15:30 | 休日など |
| 16:00 | 16:30 | 毎日 |
平日は1日4往復、休日ダイヤの日は7往復です。休日ダイヤの日や最新の運行状況は、伊那市観光協会の案内で必ず確認してください。
参拝前に知っておきたい注意点
- 峠の周辺に駐車場はなく、路上での駐車・停車は禁止です。国道152号を車で通り抜けることはできますが、峠で止まることはできません
- 携帯電話の電波がつながりにくい場所です。帰りのバスの時刻は事前に控えておきましょう
- バス発着場の近くにトイレがあります。山の中なので、飲み物は持参しておくと安心です
- 冬期（12月初旬〜4月初旬ごろ）は峠が閉鎖され、バスも運休します
- 戸台パークへ向かう道のうち、駒ヶ根ICから県道49号を通るルートは道幅が非常に狭い箇所があります。伊那市街地から高遠を経由するルートが案内されています
陣馬形山から分杭峠へ——1日で巡るモデルコース
陣馬形山の朝と分杭峠の氣場は、1日で組み合わせることができます。私は2017年、泊まらずにすべて車でめぐりました。ただ、いまは陣馬形山で早朝の走行を控えるよう呼びかけられていて、分杭峠も峠の周辺に車を停められません。そこで、私がめぐった流れをもとに、いまのルールに合わせたモデルコースをご紹介します。
- 前日：陣馬形山のキャンプ場に泊まる（要予約）
- 早朝：山頂で朝焼けと雲海を眺める
- 朝：山を下り、伊那市長谷の戸台パークへ
- 午前：「分杭 気の里ライン」で分杭峠へ。氣場で静かに過ごす
- お昼すぎ：バスで戸台パークに戻る
陣馬形山から戸台パークまでは山道を越えることになり、所要時間はルートや道路状況によって大きく変わります。出発前に地図アプリで確認し、午前のバスに余裕を持って間に合うよう計画してください。
まとめ｜分杭峠は「何もない」からこそ心が整う、静かなパワースポット
中央構造線がつくった谷、秋葉街道と高遠藩の境の歴史、そして「ゼロ磁場」「氣場」といわれる森——分杭峠は、神社も御神木もないのに、不思議と人を引き寄せる場所でした。
科学で証明されたものではなくても、夜明けの雲海と、何もない森の静けさには、それだけで足を運ぶ価値があります。何を感じるかは、行ってみてのお楽しみです。
私はこの翌日、長野の旅の続きとして諏訪大社の四社まいりへ向かいました。あわせて読んでいただけると、信州のパワースポットめぐりの流れがよく分かると思います。パワースポットのめぐり方のコツは【完全版】運気が上がる！ 神社・パワースポット巡り方、同じく山深い聖地として玉置神社（奈良・十津川村）の御朱印とご利益｜熊野三山の奥の院もおすすめです。
最後までお読みいただきありがとうございました。それでは、また次のパワースポットの旅で！
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